Wes Plate, miembro de KREW, comenzó a correr ultras en 2015. En los últimos 12 meses, corrió 9 carreras importantes, como Gorge Waterfalls 100k, Cocodona 250 millas, Tahoe 200 millas y Bigfoot 200. Recientemente compartió varias ideas con nosotros.
¿Qué grandes carreras de trail y ultra has hecho en los últimos 12 meses?
- Septiembre de 2021: intenté Teanaway 100, abandoné. Me quedé sin tiempo para llegar a casa.
- Octubre de 2021: Rogue Gorge 50K
- Noviembre 2021 - Río Del Lago 100
- Enero 2022 - Bandera 100K
- Abril 2022 - Cataratas Gorge 100K
- Abril 2022 - Lagos Antiguos 50K
- Mayo 2022 - Cocodona 250
- Junio 2022 - Tahoe 200
- Agosto 2022 - Pie Grande 200
- Próximamente: octubre de 2022 - Moab 240
¿Cuál es tu POR QUÉ para correr grandes carreras ultra?
El desafío de las grandes carreras de más de 200 millas es tan grande que requiere que profundicemos mucho para superar muchas molestias. Hay altibajos emocionales en el camino, pero los altibajos que sentimos pueden ser tremendos. Mis momentos más intensos como corredor han sido el día tres o el día cuatro de una carrera de más de 200 millas. Esa sensación vale los tres días que nos llevó llegar allí.
Pero junto con el desafío viene la comunidad que lo apoya. La comunidad de tripulación, voluntarios y también los demás corredores es muy positiva y cariñosa. Esto es también lo que me atrae de este deporte. Me encanta animar a los demás y me encanta cómo los demás me animan. Estamos todos trabajando juntos y es una sensación maravillosa.
¿Cuál ha sido tu ultra más desafiante hasta ahora y por qué? Describe uno de los puntos más difíciles y cómo lo superaste.
Bigfoot 200 tiene el recorrido más difícil, pero mi final en Tahoe 200 fue el que más reñió. Poco después de la milla 65 de Tahoe estaba subiendo una larga subida y me resultaba cada vez más difícil respirar. A medida que mi respiración empeoraba, mi energía disminuía y mi ritmo disminuía. De vez en cuando podía toser un poco de moco, pero parecía acumularse en mis pulmones más rápido de lo que podía expulsarlo. A veces empezaba a parecer imposible ir cuesta arriba y me preocupaba estar ante un abandono.
De hecho, en el puesto de socorro de la Milla 80 estaban cayendo amigos míos. Después de un breve descanso para repostar y reabastecerme, hablé con el médico para pedirle consejo sobre la respiración y luego salí para llegar a la milla 100, donde tenía a la tripulación esperando. Me detuve muchas veces a lo largo de las primeras millas fuera del avituallamiento de la milla 80. ¿Debo dar marcha atrás y abandonar? ¡Apenas puedo moverme en estas cuestas! Consideré seriamente dejarme caer una y otra vez. Los corredores pasaron y dieron ánimos para seguir avanzando.
Finalmente llegué a la milla 100 donde comí y luego me acosté a dormir durante unas horas. Fue transformador. Inmediatamente después de despertarme, tosí MUCHA mucosidad y sentí que podía respirar nuevamente. El siguiente segmento, saliendo de la milla 100, se sintió fantástico.
Pero mi desafío no terminó ahí. Al cabo de 40 kilómetros volví a sufrir un poco en las subidas y traté en vano de soltarlo todo. En la milla 150 estaba listo para dormir otra vez y volver a acostarme me ayudó a limpiar mis pulmones. El ciclo se repitió y me sentí muy bien al salir de ese avituallamiento, pero 25 millas más tarde estaba nuevamente luchando por avanzar cuando el sendero subía una colina. Correr, toser, escupir, acostarme, limpiar los pulmones, repetir, ese fue mi viaje.
Superar esta batalla respiratoria se debió en parte a adaptarnos a las condiciones y probar nuevas estrategias. Otra corredora había sugerido que acostarse la ayudaba a limpiar sus pulmones, así que lo hice durante el camino incluso cuando no estaba durmiendo la siesta. Sólo algo para ayudar a sedimentar el líquido. No puedes ser rígido en un ultra, debes estar dispuesto a hacer ajustes y probar cosas nuevas cuando el plan se desmorone.
¿Cuál es un error que cree que cometen muchos atletas cuando se trata de eventos de ultra resistencia de 100 millas o más?
Todos haríamos bien en seguir el consejo de no salir demasiado rápido. En casi todas las carreras que hago, corro muy rápido en las primeras 10 millas aproximadamente. ¡No puedo evitarlo, se siente bien! Pero más específicamente para los grandes ultras, si estás corriendo una distancia que sugiere que necesitarás dormir, como en una carrera de 200 millas, considera que el sueño es como hidratación y combustible. No es algo de lo que puedas prescindir. Y cuanto más puedas incorporarlo a tu rutina de carrera y ser proactivo, obtendrás dividendos. Muchos corredores esperan para dormir hasta que estén cansados, o esperan hasta que estén cansados. Pero en mis últimos 200 años descubrí que acostarme a dormir en puestos de socorro estratégicos hacía que todo fuera mejor.
¿Tiene algún consejo para los corredores que buscan mejorar sus experiencias de trail/ultra running?
Hazlo divertido. Esperemos que la carrera sea una feliz culminación de muchos sueños y planes, y ojalá te lleves recuerdos maravillosos. Pero el verdadero trabajo está en la formación. Pasarás cientos de horas más entrenando que compitiendo, te sugiero que también hagas que las carreras de entrenamiento sean lo más divertidas posible. Entrena en lugares que te recompensen con lo que te gusta. Me gusta adentrarme en las montañas cuando puedo, ver vistas por las que hay que trabajar, pero a menudo corro por carreteras por conveniencia y horario. Si bien no me encanta correr en carretera, trato de encontrar rutas que sean al menos interesantes. Hace un par de años seguí las carreras que hice usando CityStrides.com y en el transcurso de muchos meses trabajé por todas las calles de la ciudad donde vivo. Eso hizo que los kilómetros de asfalto fueran mucho más interesantes.
¿Qué equipo de proyectos PATH has estado usando en tus entrenamientos, carreras o aventuras y cómo funciona este equipo para ti?
Pantalón corto Graves PX 7''
Corro con pantalones cortos Graves PX , me encanta la sensación de la tela, la ubicación de los bolsillos y la durabilidad de los pantalones cortos.
Camiseta Pirineos T19
En climas más fríos y cuando estoy expuesto al sol, también me gusta usar mi sudadera con capucha Pyrenees de color gris claro . La tela es cómoda y, si bien me mantiene abrigada cuando hace frío, no siento calor cuando la uso al sol.
Gorra de tierras baldías
En casi cada entrenamiento uso una de mis muchas gorras Badlands , ¡me encanta el ajuste!
Revestimientos de base de longitud completa
En el invierno, usaré forros de base completos Tahoe CL o Shasta HX como mallas debajo de mis pantalones cortos.
pantalones Kilam PX
Cuando estoy en el avión hacia o desde una aventura, probablemente llevo mis pantalones Killam PX . Me encantan esos pantalones y el nuevo color azul se ve increíble.
APRENDE MÁS SOBRE WES PLATE AQUÍ:
